تشدید برخورد پلیس اردبیل با رانندگان خطرآفرین و هنجارشکن
تاریخ انتشار: ۱۱ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۹۸۹۷۷
ایسنا/اردبیل رییس پلیس راهنمایی و رانندگی استان اردبیل از تشدید برخورد پلیس با رانندگان خطرآفرین و هنجارشکن که برای شهروندان ایجاد مزاحمت می کنند؛ خبر داد.
سید حجت فتاحی ۱۱ شهریور در تشریح این خبر بیان کرد: در پی مطالبات مردمی مبنی بر برخورد با رانندگان متخلف حرفه ای، پلیس راهنمایی و رانندگی استان اردبیل در ادامه روند برخورد کیفی وبدون اغماض با رانندگان خطر آفرین و حادثه ساز و همچنین رانندگانی که با انجام حرکات مارپیچ ،لایه کش، سرعت غیرمجاز و آلودگی صوتی با نصب سیستم بک فایر در سیستم اگزوز برای شهروندان مزاحمت ایجاد می کنند در جهت افزایش هزینه جرم تخلف نسبت به اخذ مجوز قضایی از مرجع قضایی اقدام و فرآیند برخورد به شرح ذیل خواهد بود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
- تشکیل پرونده قضایی و معرفی به مرجع قضایی به علت اخلال در نظم عمومی و ایجاد مزاحمت برای شهروندان
- بار اول هدایت به پارکینگ و 7 روز توقیف، انجام فرآیند ترخیص ،معرفی به پزشکی قانونی از بابت تست روان سنجی وبررسی حالت روحی و روانی راننده
- باردوم توقیف وسیله نقلیه برای مدت 15 روز، انجام فرآیند ترخیص، معرفی به سازمان پزشکی قانونی از بابت تست روان سنجی
- بار سوم توقیف به مدت ۳۰روز در پارکینگ، انجام سخت گیرانه فرآیند ترخیص و شناسنامه دار نمودن به عنوان راننده خطر آفرین و حادثه ساز
فتاحی افزود: از اول سال جاری تابه امروز تعداد۳۷۷نفر از رانندگانی که رفتارهای پرخطر و حرکات مارپیچ در سطح معابر شهری انجام می دادند ضمن اعمال قانون خودروی آنها به علت اخلال در نظم ترافیکی توقیف و روانه پارکینگ شده است.
انتهای پیام
منبع: ایسنا
کلیدواژه: پلیس راهنمایی و رانندگی خطر استانی اجتماعی اربعین 1402 استانی سیاسی استانی شهرستانها نماز جمعه استانی ورزشی استانی فرهنگی و هنری استانی اقتصادی استانی اجتماعی اربعین 1402 استانی سیاسی استانی شهرستانها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۹۸۹۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تعدادی از اتوبوس‌های حمل و نقل عمومی به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ‌ها مانده است
تین نیوز
مدیرعامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور با بیان اینکه راننده پایه یکم در اتوبوسرانی های کشور تبدیل به دغدغه شده است، گفت: پس از سال ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس های نو را به چرخه حمل و نقل عمومی وارد کنیم، شهرداری ها با تمام گرفتاری ها پول تهیه کرده و اتوبوس خریدند که تعدادی از این اتوبوس ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ ها بدون راننده هستند.
به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، مرتضی ضامنی در نشست معاونان حمل و نقل شهرداری های کلان شهرها و پلیس راهور که در اصفهان برگزار شد، گفت: در حوزه حمل ونقل شهری با چالش های جدی مواجه هستیم که یکی از این چالش ها بحث تبلیغات ناوگان حمل ونقل عمومی است که هم مصوبه شورای ترافیک را دارد و هم پلیس راهور تاکید کرده است و در تمام کشورها اجرا می شود.
وی با تاکید بر اینکه با توجه به وضعیت اقتصادی حاکم بر جامعه نرخ کرایه ها باید کنترل شود، افزود: درحالی که قیمت همه کالاها در کشور تغییر می کند زمانی که نرخ حمل ونقل عمومی تغییر پیدا می کند اعتراض مردم را به همراه دارد درحالی که مبلغی که رانندگان حوزه حمل ونقل کشورمان دریافت می کنند با هزینه ها همخوانی ندارد و با افزایش آن است که کمک هزینه رانندگان تامین می شود.
مدیر عامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور با اشاره به اینکه راننده پایه یکم در اتوبوسرانی های کشور تبدیل به دغدغه شده است، خاطرنشان کرد: پس از سال ها پیگیری توانستیم با کمک دولت سیزدهم و وزارت کشور اتوبوس های نو را به چرخه حمل و نقل عمومی وارد کنیم، شهرداری ها با تمام گرفتاری ها پول تهیه کرده و اتوبوس خریدند که تعدادی از این اتوبوس ها به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ ها بدون راننده هستند.
ضامنی تاکید کرد: فرآیند اخذ پایه یک برای رانندگان اتوبوس را تسهیل می کنیم، اما رانندگان با دریافت پایه یکم با وجود اینکه حقوق دریافتی آن ها از حوزه حمل ونقل شهری بالاتر است یا مهاجرت می کنند یا مشغول کار دیگری می شوند، یکسری مهاجرت از شهرستان ها به شهرهای بزرگ داریم چراکه این شهرها حقوق خوبی به رانندگان پرداخت می کند.
وی ادامه داد: با یک چالش جدی مواجه هستیم که تنها راه حل آن صدور کارت شهری است و طی سال های گذشته نیز اجرا شده بود، تنها تخصص راننده اتوبوس، رانندگی در حوزه اتوبوسرانی شهری باشد که در این راستا نیاز به یکسری الزاماتی داریم که با همکاری پلیس راهور حل شدنی است تا این معضل اجتماعی از حوزه حمل ونقل شهری رفع شود.
مدیر عامل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور گفت: در حوزه وزارت کشور می توان سامانه هایی همچون سرویس مدرسه و مسافربرهای اینترنتی ایجاد کرد، اگر این تبادل اطلاعات به صورت استعلام با پلیس شکل بگیرد به حوزه حمل ونقل کمک می کند.
بر اساس اعلام روابط عمومی و امور بین الملل اتحادیه حمل و نقل مسافر شهری کشور، ضامنی در پایان خاطر نشان کرد: در حوزه سرویس مدارس حساس هستیم، راننده نباید تخلفاتش بالا و پرخطر باشد که رسماً به پلیس اعلام کردیم، می خواهیم بدانیم که تخلفات راننده در چه وضعیتی است و آیا گواهینامه راننده اصالت دارد یا خیر.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید
هوادار خاطی سپاهان ۱۰ سال محروم شد